Exploreu els camions RHOCT
Per obtenir més informació sobre els nostres camions i com us personalitzem en funció dels productes estàndard, oferim una solució completa sobre motor, xassís, cabina i altres peces. Abans de començar a donar solució, hem de discutir amb vostè sobre les seves veritables necessitats, per tal de trobar i obtenir exactament el que necessita.
Amplificador&mitjà; Camions resistents
RHOCT-R
R significa comerç minorista,' és el vostre company de transport al centre. Medium RHOCT-R és flexible i estable en la logística diària de càrrega amb més parades i arrencades. L’àmplia gamma d’ús inclou transport general, recollida de residus, lliurament de productes B2B i B2C.
Fets ràpids de RHOCT-R
motor: de 140 a 285 CV
tipus de cabina: 2
combustible: gasoil, GNC, GNL, electricitat pura
xassís: rígid
RHOCT-H
H significa camió de transport. còmode i potent durant llarg recorregut. Us proporciona una millor sensació de treball no només en els acabats interiors moderns, sinó també en una gran potència i un funcionament convenient.
Fets ràpids de RHOCT-H
motor: de 210 a 560 CV
tipus de cabina: 3
combustible: gasoil, GNC, GNL
xassís: camió tractor
RHOCT-O
O significa camió seriós fora de carretera. El xassís pot complir condicions de conducció extremadament difícils després d’un disseny científic. El camió RHOCT-O és resistent i estable per a tasques militars d’alt nivell de rescat, que fa que l’ús sigui més fàcil i segur.
Fets ràpids de RHOCT-O
motor: de 170 a 560 CV
tipus de cabina: 4
combustible: gasoil, GNC, GNL
xassís: camió tractor i rígid
RHOCT-C
C significa construcció. RHOCT-C és el nostre més fort
camió per a condicions greus del lloc de construcció, amb o sense
Segons les vostres veritables necessitats, fem personalització.
Fets ràpids de RHOCT-C
motor: de 210 a 560 CV
tipus de cabina: 4
combustible: gasoil, GNC, GNL
xassís: rígid
RHOCT-T
T és un camió de transport.' és la vostra oficina mòbil, lleugera
amb multifunció. Aquest seriós té una àmplia gamma d'ús,
gairebé involucrat en tots els camps, amb una major eficiència.
Fets ràpids de RHOCT-T
motor: de 210 a 560 CV
tipus de cabina: 5
combustible: gasoil, GNC, GNL
xassís: rígid
RHOCT-O
Senzill, eficient i flexible
RHOCT-O s'utilitza sovint en transports militars i civils fora de carretera. Fiable, segur
i flexible. Conté camions rígids i camions tractors. la capacitat màxima de transport arriba a 150
tones. El seu ús és el seu camp de batalla.
Aplicacions
Distribució regional
Distribució de la ciutat
Construcció lleugera
Llançament regional
Transport de llarg recorregut
Transport de distribució
Transport de residus i reciclatge
Transport de construcció i construcció
Transport de mines i pedreres
Disponibilitat
Àsia
Àfrica
Amèrica Llatina
Oceania
L’objectiu en desenvolupament de RHOCT-O&# 39 és conquerir camions en un entorn extremadament hostil. Hi ha tipus de conducció 4x4, 6x6, 8x8. El xassís està dissenyat per suportar les condicions de conducció més dures. L’excel·lent distància al sòl, la suspensió dissenyada per a càrregues pesades i terrenys difícils i les foses de ferro dúctil fan que la sèrie RHOCT-O sigui més estable, còmoda i fàcil de conduir.
Fets
|
|
|
Veure el camió en acció
Funcions principals
Parell motor
Molt àmplia selecció de motors, de 5,9 L a 13 L de cilindrada, potència de 170 CV a
560 CV. Segons les condicions de la carretera, l’elevat parell a baixes revolucions redueix la necessitat de canviar de marxa i redueix el consum de combustible.
Eix
Està fabricat en fosa de ferro dúctil amb alta resistència. Resistència variable constant
El disseny de la secció redueix el pes de la carcassa de l’eix. El mecanisme de reducció del planeta de la vora de la roda de Benz és elevat i té una transmissió fluida i un baix nivell de soroll. El centre de la campana
i el cub de la roda tenen un dispositiu de protecció contra fuites d'oli. Adopteu Benz" S" Tambor CAM
fre, segur i fiable. Càrrega i descàrrega central opcionals.
Cabana
El camió seriós RHOCT-O no només té una gran potència, és fàcil de manejar i condueix còmodament.
Reposició
El camió RHOCT-O pot ser ell mateix, però també pot convertir-se en una versió fora de carretera de la resta de seriosos R, H, C, T. Mostreu el que necessiteu per refitar-vos i la posició sol·licitada, obtindreu un disseny científic i una solució final.
Defensa
Hem millorat completament la resistència de la zona propensa a accidents per a les condicions fora de carretera dels camions de la sèrie RHOCT-O i hem reduït la dificultat i el cost de la substitució. Com el para-xocs i l’escut del motor. Fins i tot podem oferir modificacions a prova de bales del vehicle complet que compleixin el nivell OTAN 3. Els cabrestants hidràulics de 20 tones o 45.000 lliures es poden instal·lar a la part frontal de la cabina o en qualsevol altre lloc. També es disposa de cabrestant elèctric opcional amb fins a 10 tones de bloqueig.
El dispositiu de tracció forma part d'una biga fabricada en acer d'alta resistència i pot suportar 32 tones d'empenta i tracció amb un angle màxim de 15 graus. A més de força i robustesa, també contraresta la freqüència de ressonància del xassís, reduint les molèsties i les interferències del conductor.
Estable
Ens vam desfer de tots els sistemes electrònics innecessaris dels camions RHOT-O. L’estructura mecànica original s’adopta en la mesura del possible i el control electrònic i mecànic és independent per garantir l’estabilitat del vehicle durant un llarg temps i un funcionament d’alta intensitat en la màxima mesura. Es poden substituir i reparar més fàcilment totes les peces de desgast i les parts que es puguin danyar.