Punts de manteniment del camió formigonera (sistema hidràulic principal) a l'hivern

El sistema hidràulic del camió mesclador de formigó és el nucli del funcionament de tot el cos del camió mesclador, i el valor de tot el sistema hidràulic representa al voltant del 40% del cos. Si es diu que una vegada que falla el sistema hidràulic, el rescat no és oportú, es produirà una condensació de formigó al tambor de mescla, causant grans pèrdues.

1. Abans de cada inici de treball, comproveu l'oli hidràulic i ompliu-lo o substituïu-lo segons la situació.

2. Durant el funcionament d'un camió mesclador, és important parar atenció a la comprovació de l'element del filtre del dipòsit d'oli hidràulic i del manòmetre de buit per evitar una contrapressió excessiva causada per la mala qualitat de l'oli. Si es detecta una contrapressió excessiva, s'ha de treure i substituir l'element del filtre i, en alguns casos, és possible que s'hagi de substituir l'oli hidràulic.

3. Inspeccioneu regularment la bomba d'oli i el motor per comprovar si hi ha fuites d'oli hidràulic als seus punts de connexió i per assegurar-vos que les interfícies no estiguin soltes. Presteu especial atenció a la canonada d'oli d'aspiració de la bomba hidràulica, ja que és propensa a afluixar-se i provocar una entrada d'aire, cosa que pot provocar soroll del sistema i descàrrega d'oli des de la ventilació del dipòsit d'oli.

4. Mantingueu net el radiador a la superfície del ventilador del sistema hidràulic per garantir una bona dissipació de la calor.

5. arrencada en fred (sobretot a l'hivern), per córrer almenys 20 minuts abans de la càrrega.

6. Posa la palanca de funcionament de la bomba hidràulica a la posició central cada vegada que l'engegues.

7. Després d'utilitzar el cotxe nou durant 50 hores, s'han de limitar els cargols de la bomba fixa i del motor, així com el reductor.

8. Quan trobeu males condicions de la carretera, conduïu amb compte per evitar danyar el coixinet principal del reductor.

9. Fixeu-vos en si el ventilador gira a l'estiu.

Si trobeu que el sistema hidràulic té una fallada, com ara el soroll es fa més fort, però no hi ha cap so d'impacte metàl·lic, heu de comprovar la temperatura de l'oli.

Si hi ha sorolls d'impacte metàl·lic o altres problemes més greus, aneu immediatament a la botiga de reparacions per a la reparació.