Quins són els avantatges de la suspensió d'aire?

Actualment, hi ha dos tipus de sistemes de suspensió de camions, la suspensió de placa d'acer i la suspensió de coixí d'aire, i la suspensió de placa d'acer és la majoria. En comparació amb la suspensió de placa d'acer, quins són els avantatges de la suspensió d'airbag?

La suspensió del coixí d'aire utilitza coixins d'aire en lloc de molles de fulla habituals. L'aire comprimit s'omple en un recipient segellat i la compressibilitat i l'elasticitat del gas s'utilitzen per reduir el xoc al vehicle. Podeu pensar-ho com una pilota. El podem espremer amb força, inflar-lo o desinflar-lo, i pot suportar tones de pressió.

Avantatge 1: bona comoditat i fort efecte d'absorció de cops

La suspensió de l'airbag utilitza aire comprimit per aconseguir una connexió suau. Pot alleujar la major part de l'impacte de la carretera i reduir els cops. No només proporciona una experiència de conducció còmoda, sinó que també proporciona una gran protecció per a la càrrega, especialment els articles d'alt valor afegit, per evitar danys causats pels cops.

Avantatge 2: l'alçada del coixí d'aire és ajustable

La suspensió de l'airbag es pot connectar i desconnectar ràpidament ajustant l'alçada. Per tant, cada cop hi ha més empreses de logística que adopten el mode de baixada i ganxo comencen a utilitzar camions de suspensió de coixins d'aire per millorar l'eficiència del transport. A més, quan el vehicle atraca amb plataformes de diferents altures, també es pot ajustar l'alçada del xassís per fer-la coherent amb l'alçada de la plataforma de càrrega i descàrrega.

En comparació amb la suspensió de molla de fulla tradicional, un dels majors avantatges de la suspensió d'airbag és el seu pes lleuger, que aporta directament els beneficis d'una major capacitat de càrrega i un consum de combustible reduït.

Avantatge 3: protegir els components del xassís i reduir el desgast dels pneumàtics.

L'excel·lent efecte d'absorció de cops de la suspensió del coixí d'aire alleuja l'impacte directe de la carretera sobre el xassís i protegeix les peces fins a cert punt. Al mateix temps, gràcies a les característiques "toves" de la suspensió del coixí d'aire, quan es condueix per carreteres sense asfaltar, els pneumàtics no s'agitaran cap amunt i cap avall com les suspensions de placa d'acer i xocaran amb la superfície de la carretera, però s'adaptaran millor a la carretera. superfície i reduir el desgast.