Com mantenir correctament el motor d'un camió d'aspiració d'aigües residuals

Molts propietaris de vehicles d'aspiració d'aigües residuals saben que el motor és la clau del vehicle, de manera que el manteniment del motor del vehicle d'aspiració d'aigües residuals és particularment important. El manteniment del motor es divideix en tres parts: el sistema de refrigeració, el sistema d'arrencada i el sistema d'escapament.

Tenir cura de les raons de la pressió anormal de l'oli del motor i danyar el motor del cotxe, que té por del fred i la calor. Vegem com mantenir el motor d'un vehicle d'aspiració d'aigües residuals.

1. Sistema de refrigeració: Abans d'iniciar el camió d'aspiració d'aigües residuals, determinar si tot el combustible és normal. Hi ha quatre passos per al manteniment del sistema de refrigeració: En primer lloc, comproveu l'alçada del refrigerant cada dues o dues setmanes. En segon lloc, cada any, s'ha de revisar el tub de cautxú que connecta el dipòsit refrigerant i el motor del camió de succió d'aigües residuals. En tercer lloc, el refrigerant del camió de succió d'aigües residuals s'ha de substituir cada dos anys. Si es tracta d'un antic camió de succió d'aigües residuals, és millor reemplaçar el refrigerant per un de nou el més aviat possible per evitar que el motor es sobreescalfi. El cinturó del ventilador de refrigeració del camió d'aspiració d'aigües residuals s'ha de substituir cada dos anys.

2. Sistema de llançament: Un problema important dels camions de succió d'aigües residuals EFI és "acumulació de carboni". Els dipòsits de carboni del motor apareixen principalment en pistons de flors, injectors de combustible i altres parts. Tots ells pertanyen al sistema de llançament. Per tant, després de cada 20.000 quilòmetres, tots els endolls d'espurna, els conductes d'entrada i els injectors de combustible han de ser inspeccionats i netejats. A més, l'endoll de l'espurna i la bobina d'ignició de la línia d'alta tensió d'ignició s'han de reemplaçar regularment.

3. Sistema d'escapament: Les parts del sistema d'escapament canviaran si el camió de succió d'aigües residuals ha estat conduït durant molt de temps. Tot el que podeu fer és determinar quan es portarà i actualitzar-lo el més aviat possible. Els tècnics del taller tenen coses i mètodes especials que es poden mesurar i comprovar un cop l'any. A més, el cotxe s'ha d'escalfar amb precisió.