Configuració raonable, habilitats per estalviar combustible de camions

Hi ha molts factors que afecten el consum de combustible, de manera que hi ha moltes coses que podeu fer per estalviar combustible.

Influència de la velocitat econòmica del motor en el consum de combustible

Cada cotxe té la seva pròpia velocitat econòmica. Que la velocitat del motor estigui dins de la velocitat econòmica té un gran impacte en el consum de combustible, tal com es mostra a la figura següent:

Per tant, en conduir, procura evitar accelerar bruscament, perquè consumirà més de deu o fins i tot desenes de mil·lilitres de gasoil.

Efecte de l'engranatge sobre el consum de combustible

A gran velocitat, és clar, com més gran sigui la marxa, més estalvi de combustible! Consulteu la figura següent per obtenir més informació:

Com pots veure:

1) cada marxa té un rang de velocitat mínim de consum de combustible

2) independentment de com canviï la velocitat, la corba de consum de combustible a la marxa alta sempre està per sota de la marxa baixa. És a dir, el consum de combustible a la marxa alta sempre és inferior al de la marxa baixa

3) mireu amb atenció la premissa, la velocitat ha de ser superior a 60 km/h per complir amb aquesta corba de consum de combustible

Efecte de la velocitat del vehicle en el consum de combustible

En primer lloc, prenent 65,70,75,80,85,90,90 més com a nodes de velocitat, perquè la relació entre la velocitat i la resistència al vent és de vegades quadrada, com més ràpida sigui la velocitat, més la resistència al vent augmentarà bruscament, el consum de combustible s'ha disparat. .

En segon lloc, condueix amb seguretat a una velocitat constant en condicions de trànsit. Si accelereu o desaccelereu repetidament durant 100 quilòmetres, la pèrdua de combustible arribarà a 0,5 o 2 punts, així que conduïu a una velocitat constant tant com sigui possible.

L'efecte dels pneumàtics en el consum de combustible

1) pressió dels pneumàtics

Segons NHTSA, augmentar la pressió dels pneumàtics de 166,6 KPA a 215,6 KPA redueix la resistència al rodament en un 30 per cent i el consum de combustible en un 3 per cent, però no hauríeu d'establir la pressió dels pneumàtics massa alta durant la conducció a l'estiu.

2) patrons de la banda de rodament

S'ha demostrat que la resistència a la rodadura del camió es pot reduir en un 15-30 per cent i el consum de combustible es pot reduir en un 3-5 per cent quan el camió està carregat amb pneumàtic radial en comparació amb pneumàtics normals. Per tant, es recomana l'ús de pneumàtics radials, el cost de compra inicial de l'augment pot reduir considerablement els costos operatius posteriors.

Influència de la relació de transmissió en el consum de combustible

La relació de transmissió hauria de ser la consideració més important a l'hora de triar un cotxe, si no la relació de velocitat adequada, el consum de combustible posterior pot ser espantós. Si sovint es tracta de conducció de llarga distància i per carretera, el pes total dels vehicles i mercaderies no supera les 50 tones, hauria de triar la relació de velocitat de 3,5 o menys.

Si es tractés d'un vehicle pesat, com ara un camió bolquet de construcció, hauria d'escollir una relació de velocitat superior a 4,2. En cas contrari, un cotxe amb una relació de velocitat baixa seria difícil d'arrencar, i només podria augmentar l'accelerador per fer moure el cotxe. D'aquesta manera, el combustible es perdria força greu!

L'efecte de la potència del vehicle en el consum de combustible

Molta gent pensa que els cotxes de gran potència també consumeixen més combustible, però això és un mite. La potència es combina generalment amb la relació de velocitat global del vehicle, no es pot discutir per separat.

Perquè la investigació demostra que la fase que més consumeix combustible del camió pesat és el cotxe a l'inici, l'acceleració i l'estat de pujada, no en un estat uniforme de conducció a alta velocitat. Amb un motor de gran potència i una gran reserva de potència, el vehicle pot entrar ràpidament en un estat de conducció a alta velocitat quan l'accelerador no és molt alt, i després quan el vehicle condueix a gran velocitat, combinat amb una relació de baixa velocitat. eix posterior i una sobremarxa de la caixa de canvis, un motor de gran potència us pot aconseguir més de 90 milles per hora, fins i tot a baixes revolucions.

Per tant, sempre que estigui equipat amb un eix posterior de relació de baixa velocitat i una caixa de canvis amb sobremarcha, el motor de gran potència és més eficient en combustible que el motor de poca potència.

Efecte de la càrrega sobre el consum de combustible
Per fer un sol viatge per obtenir més beneficis, alguns conductors sobrecarregaran el transport. Deixant de banda les multes a les carreteres, la reducció de l'esperança de vida del vehicle, l'augment del risc, les tarifes de transport més baixes i la reducció de la fiabilitat del vehicle, en termes de consum de combustible i desgast dels pneumàtics, la sobrecàrrega no és necessàriament més rendible per als camioners. Si la sobrecàrrega és del 25 per cent, el consum de combustible de 100 quilòmetres augmentarà almenys 2 litres.

Efecte del manteniment en el consum de combustible

La pèrdua interna del motor i la pèrdua d'energia del sistema de transmissió juntes representen gairebé el 85 per cent de la pèrdua d'energia. Hi ha una gran part de la pèrdua de les parts mecàniques de la fricció generada. Per tant, l'ús de bons lubricants, un bon manteniment per reduir el consum de combustible del vehicle és de gran importància. Els remolcs també haurien d'utilitzar tanta mantega bona com sigui possible perquè la distància de lliscament es pugui augmentar almenys un 20 per cent. L'economia de combustible és almenys del 10 per cent.

La influència de l'escut de corrent en el consum de combustible
Quan es condueix a gran velocitat per l'autopista, la pèrdua d'energia causada per la resistència de l'aire és de fins a un 16 per cent. Per tant, per al camió que sovint condueix ràpidament, la instal·lació del carenat per al consum de combustible és molt important. Per als vehicles amb parabrisa, el consum de combustible es pot reduir almenys en 2 l per cada 100 km.