Camió de remolc lleuger

Rhoct-R grua s'utilitza per al rescat de cotxes o camions d'accident o descompondre's, mini, lleuger i tipus mitjans estan disponibles per a la seva opció. El camió de remolc pla s'utilitza àmpliament a la zona de naufragis de carreteres. Sobre la mida del camió grua, si us plau, poseu-vos en contacte amb el nostre gestor de serveis per confirmar-ho.

1.El tractament anti-skid superficial de la placa

La superfície plana adopta la combinació de blocs de plaques convexes 3P2A plegables, a la superfície de laminació de pneumàtics de càrrega, polvoritzat amb material granular anti-skid, augments de coeficient de fricció, la superfície es torna més llisa, redueix la resistència de la placa superior de la roda auxiliar, treballa més fàcilment i excel·lent rendiment anti-skid.

Utilitzant l'última estructura d'estampació de disseny i procés de producció de plataformes de càrrega, la combinació de motllures d'estampació en fred, la seva resistència, rigidesa i planitud és molt superior al panell estructural de rajola de patró de rajola de doblegatge general. No només redueix el pes de tot el vehicle, sinó que també augmenta la capacitat d'elevació i càrrega, i també augmenta la funció anti-skid de la superfície de càrrega de la plataforma, que és bonica i pràctica.

2. El marc de llum adopta estampació de motlles, pes lleuger, alta resistència, bella aparença, generós.

3. El braç de suport està dissenyat i fabricat per xapa d'acer d'alta resistència, de manera que és més lleuger en pes i més alt en resistència.

4. Màquina de tall per control numèric de plasma submarí, màquina de tall de línia de control numèric, tall de gas de còpia, tall de gas de pista i màquina de cisallament de control numèric s'utilitzen per a totes les plaques, amb alta precisió de producció;

5. Sistema hidràulic: el naufragi de tipus pla és totalment hidràulic, que integra diverses funcions com l'elevació, la recàrrega, l'arrossegament i l'estirament en un.

L'articulació de canonada hidràulica adopta el tipus de màniga de la targeta d'importació de capçal de connexió rígid (Alemanya), que redueix en gran mesura el fenomen de fuites de petroli i petroli de la interfície, i la vida útil també es pot sincronitzar amb la part superior.

Vàlvula de control direccional

Adoptar la vàlvula direccional multidireccional importada (Itàlia) i optimitzar el mètode d'instal·lació per garantir el funcionament segur de la vàlvula direccional multidireccional en diverses condicions d'ús extremes;

Cilindre d'oli

La paret interior del cilindre es realitza mitjançant procés avorrit i enrotllat. La paret interior del cilindre és dura, resistent al desgast i més llisa, i els precintes estan totalment protegits.

La vareta de pistó (sòlida) són procés de tractament tèrmic, alta duresa, capa gruixuda de cromat, fàcil de fer front a un funcionament d'alta resistència;

Ús integral dels components de segellat importats (alemanya, gran bretanya i itàlia de la sèrie Steffen), i segons diferents estructures de cilindres per ajustar la combinació de segellat, per tal d'aconseguir l'estat més perfecte del cilindre;

L'anell de suport de pistó està fabricat amb materials importats amb alta resistència a la temperatura i resistència al desgast. L'anell de doble suport o l'estructura d'anell de suport únic de gran àrea s'utilitza per adaptar-se als requisits de disseny. En el funcionament de l'eliminació d'obstacles, si el cilindre està sotmès a una gran força lateral, l'anell de suport d'alt nivell pot assegurar el funcionament estable del cilindre.

Eviteu danys causats per la fricció directa entre pistó i cilindre de paret de canya de pistó i cap de cilindre;

Proporciona una garantia eficaç i fiable per a tot el procés d'eliminació d'obstacles.

6. Els components hidràulics i el sistema hidràulic s'inspeccionen abans de comprar i magatzemar productes acabats. El sistema hidràulic adopta la doble filtració d'entrada i devolució d'oli per assegurar plenament que els components hidràulics i el sistema hidràulic del vehicle compleixen els requisits de rendiment del calibratge nacional corresponent.

La vàlvula d'equilibri seleccionada és tota l'estructura de la placa, s'instal·la directament al cilindre, per garantir la seguretat de tot el sistema.

7. Introducció plegable:

Ajustant l'Angle entre la placa i el terra mitjançant mecanisme de plegat, es pot superar el fenomen de col·lisió entre la suspensió davantera del vehicle rescatat i la placa i la suspensió posterior del vehicle rescatat i el terra per protegir el vehicle rescatat dels danys.

L'angle mínim entre la superfície de la placa i el terra és de 8 ~ 10° (depenent del tipus de vehicle), que és adequat per a la majoria dels requisits d'alçada del xassís domèstic i estranger.

Quan la roda davantera d'alguns cotxes amb xassís baix arriba a la placa, la suspensió davantera pot xocar amb la superfície de la placa. La placa plegable pot solucionar fàcilment aquest problema que és difícil de resoldre amb el plat tradicional.

Quan la roda posterior del cotxe amb xassís inferior arriba a la placa plana, el mecanisme de plegat pot ajustar l'angle entre la suspensió posterior i el terra, de manera que la placa superior del vehicle pot ser fàcilment i lliure sense col·lisió.

8. L'ús de la màquina de ranura especial pre-procés de ranura abans de la soldadura, augmentar la penetració de soldadura, millorar la resistència general de les peces de soldadura.

9. Totes les peces estructurals de la soldadura utilitzen utillatges, accessoris per garantir la precisió de la producció.

El camió està equipat amb: 1 caixa d'eines, 1 caixa de rentat de mans, 2 carretons (rodes d'entrenament), 6 cinturons d'enquadernació, un parell de suport de pneumàtics en forma de L, un parell de forquilles de suport, un ganxo de cadena, instal·lació opcional de llums d'enginyeria groga (vermell i blau) llarga fila de llums policials (LED). La longitud de la placa del cotxe és de 5,6 metres, 2,3 metres d'ample, la massa màxima de rodament és de 4 tones.

Avantatges del producte

1. S'adopten els principals components del sistema hidràulic (vàlvula d'equilibri, vàlvula multi-via, etc.) de marques internacionals d'importació per proporcionar una garantia eficaç i fiable per a tot el procés d'eliminació d'obstacles.

2. L'ús de la màquina de tall plasma CNC, màquina de tall de filferro CNC, màquina de cisallament, blanking, assegurar tauló d'alta precisió, produir tot tipus d'estructura metàl·lica, soldadura blindada a gas (soldadura automàtica o manual), muntatge de línies de muntatge, línies de multicanal provades respectivament per reparar el muntatge de cotxes o institucions especials per provar, assegurar que els productes compleixen els requisits de disseny;

3. S'adopta l'última tecnologia de vehicles destrossadors estrangers, tot el disseny gràfic per ordinador i el disseny d'estructures són raonables, i el funcionament i manteniment són convenients. És el model estructural més comú en vehicles de destrosses.

Etiquetes populars: camió de remolc lleuger, Xina, proveïdors, fabricants, preu, per a la venda, fabricat a la Xina