Motor de bombers 6×6 SCR 9.5L GVW 41 tones fora-de carretera
| Xassís | ||||
| Model | C66-4190-S385MO12 | C66-4190-S400MO12 | ||
| Condueix | 6×6 | |||
| GVW/GCW (kg) | 41000/41000 | |||
| Configuració principal | Cab | Tipus | C-Tripulació , conductor de 5 passatgers+ 1 | |
| Suspensió | Suspensió hidràulica posterior fixa davantera | |||
| Aire condicionat | Aire condicionat elèctric | |||
| Motor | Model | ISL9.5-385E51A | ISL9.5-400E51A | |
| Norma d'emissió | Euro III - Euro V | Euro II - EuroV | ||
| Potència nominal (cv) | 385 | 400 | ||
| Transmissió | Model | 12JSD160TA | 12JSD180TA | |
| Relació 1st/Top | 12.098/0.779 | |||
| Caixa de transferència | Model | TC2500 | TC2500 | |
| Relació alta/baixa | 0.88/1.52 | 0.89/1.536 | ||
| Eix | Eix de direcció | 9000 | ||
| Eix motriu | 32000 | |||
| Eix elevador | 0 | |||
| Ratio | 5.263 | |||
| Xassís | Marc (mm) | 300×90×(8+8) | ||
| Base de rodes (mm) | 3800+1450/4000+1450/4200+1450/4400+1450/4600+1450 | |||
| Dipòsit de combustible | FT350S (350L) | |||
| Pneumàtic | Pneumàtic posterior 315/80R22.5 20PR - LC4125 , pneumàtic davanter 385/65R22.5 | |||
| Suspensió | Molla multi-davant i posterior | |||
| Espai del contenidor (mm) | 5400-7600 | |||
| Condició aplicable | Condició aplicable | Transport de llarga-distància | ||
| Econòmic/Màx. velocitat (km/h) | 55-65/90 | 55-65/90 | ||
| Equipament bàsic | Alçavidres elèctric, para-xocs metàl·lics, pedal de dos-etapes, reixa de protecció del dipòsit d'aigua | |||
| Opcions | Deflectors, seient principal d'aire abatible elèctric, suspensió de molla davantera i posterior | |||
| Característica | Altura lliure al terra (mm) | Major o igual a 250 | ||
| Total (mm) (L x A x A) | 9250×2550×3600 | |||
| Passatger | 6 | |||
| Color | #FF0000 (RGB) | |||
| Ranger de temperatura de treball | -40 graus ~ 40 graus (equipat amb preescalfament de combustible i calefacció d'aparcament i aire condicionat) | |||
| Any de producció | 2026 | |||
| Configuració del motor de bombers | ||
| Projecte | Unitat | QTY |
| Volum del dipòsit d'escuma | L | 1000 |
| Volum del dipòsit d'aigua | L | 4000 |
| Bomba d'aigua (78 m³/h) | pc | 1 |
| Caixa de primers auxilis | conjunt | 1 |
| Màquina de tall (5500 rpm) | unitat | 1 |
| Eines de protecció d'aïllament (conjunt complet) | conjunt | 1 |
| Extintor d'incendis | pc | 2 |
| Escala plegable | pc | 1 |
| Equips mòbils d'il·luminació | conjunt | 1 |
| Respirador d'aire SCBA | conjunt | 6 |
| Descens-alta altitud | conjunt | 1 |
| Subministraments d'embenats de primers auxilis | conjunt | 1 |
| Generador (més o igual a 4 kW) | unitat | 1 |
| Senyal d'advertència triangular | pc | 2 |
| Dipòsit de combustible de reserva | pc | 1 |
| Cales de rodes | pc | 2 |
| Làmpada de polvorització/torxa de soldadura | pc | 1 |
| Ganxo de rescat | pc | 2 |
| Martell (més o igual a 3,5 kg) | pc | 1 |
| Pala | pc | 4 |
| Palanca | pc | 1 |
| Eina de tisores | pc | 1 |
| Ganivet de rescat | pc | 1 |
| Destral de foc | pc | 1 |
| Pistola d'aigua d'extinció d'incendis de gran-calibre | pc | 2 |
| pistola d'aigua contra incendis | pc | 4 |
| Estirant de corda | pc | 1 |
| Cabrestant de 10 tones | conjunt | 1 |
| Bomba d'aigua de pou profund | unitat | 1 |
| Coixí d'aire inflable de rescat | conjunt | 1 |
| Dispositiu d'imatge tèrmica | unitat | 1 |
| Emissora de ràdio d'ona curta | unitat | 1 |
| Cadenas antilliscants-de vehicles complets | conjunt | 4 |
| Sistema de llums d'alarma i advertència | conjunt | 1 |
| A/C | conjunt | 1 |
| sistema d'àudio | conjunt | 1 |
| Casc-de rescat d'altitud | pc | 5 |
| Pany principal-de rescat de gran altitud | pc | 5 |
| Ganxo de rescat-d'altitud | pc | 5 |
| Cinturó de seguretat-de rescat de gran altitud | conjunt | 5 |
| Corda de rescat 50m/100m | pc | 2 |
| Vestit de vadeig | conjunt | 2 |
| Equips auxiliars de vadeig | conjunt | 2 |
| Cilindre de busseig (amb cilindre de recanvi) | conjunt | 2 |
| Armilla salvavides | pc | 6 |
| Sistema d'elevació i il·luminació-alta | conjunt | 1 |
Altres:1. La cabina de la tripulació dels bombers està dissenyada com una unitat separada de la cabina del conductor.
2. Està equipat amb un conjunt d'eines de rescat de demolició hidràulica de la marca Halmatro.
3. A la part superior de la cabina del conductor hi ha instal·lats almenys 8 llums d'il·luminació auxiliar LED.
4. Es proporciona un catàleg de peces complet.
5. El vehicle ve amb 5 jocs d'elements de filtre d'oli, elements de filtre de combustible i elements de filtre d'aire com a consumibles.
6. A la part davantera del vehicle s'instal·la un cabrestant hidràulic de 12 tones.
7. Es proporcionen quatre pneumàtics de recanvi (2 pneumàtics davanters i 2 pneumàtics posteriors).
Segons els diferents mercats i les actualitzacions posteriors del producte, la configuració pot variar. Els canvis de configuració no reduiran el rendiment del vehicle.
Etiquetes populars: Motor 6×6 SCR 9.5L GVW 41 tones Off-motor de bombers de carretera, Xina, proveïdors, fabricants, preu, venda, fabricat a la Xina
Enviar la consulta
