Camió cisterna de combustible pesat

El model de camió cisterna RHOCT-T es produeix per camió cisterna de 20m³, 22m³, 23m³, 25m³, 30m³ i 40m³ de volum camió cisterna. A causa d'una alta sol·licitud de seguretat, és opcional per a escapament davanter, llum d'advertència superior cabina i fre de disc.

Cisterna de combustible

Cisterna d'oli lleuger i mitjà són materials d'acer al carboni, materials d'acer inoxidable i materials d'aliatge d'alumini. Per tal d'augmentar la seguretat del camió petrolier, es normalitzat produïm la cisterna amb vàlvula de lleixiu, cos del tanc amb placa anti-ona a l'interior.

Segons diferents països de transport de combustible regular, pot indicar-nos les seves sol·licituds en diferents articles. Com ara boca de cisterna europea, vàlvula d'entrada, idea VRU, sonda a prova de vessament, etc.

Basant-se en diferents volums de dipòsit d'oli, hi ha diferents especificacions de xassís per a la seva opció, si us plau, posi's en contacte amb el seu gestor de serveis per obtenir més detalls.

A continuació es van introduir diversos equips de seguretat de camions cisterna de combustible

Sonda a prova de vessament i fuites: també conegut com a sensor electrònic anti-vessament, és un dispositiu per evitar ràfegues de líquids i fuites amb alarma prèvia, s'instal·la a la part superior de la tapa del contenidor, quan el nivell d'oli arriba al límit d'avís, el sensor alarma automàticament del fre.

Vàlvula de fons marí: quan l'estimulació de la força de desequilibri extern, pot desencadenar la tija interna de la molla, tallar el gasoducte en 5 segons, per garantir la seguretat del medi a l'interior del cotxe, evitar fuites, enceses, explosions; Per garantir la seguretat dels conductors, amics, béns del cotxe, béns relacionats i éssers vius fora del cotxe.

Boca de tanc estàndard europeu: amb energia de respiració incorporada i descàrrega d'emergència, i es pot instal·lar a la vàlvula de recuperació de petroli i gas de coberta d'arqueta, forat de mesura de petroli, vareta antidesbordant, etc. En el procés d'ompliment d'oli, quan la pàgina arriba a la posició de detecció, el sistema de detecció s'alarmarà automàticament, aturant així l'oli d'ompliment. La vàlvula de respiració incorporada manté estable la pressió interna de la cisterna durant el procés de transport de l'oli, i aconsegueix un equilibri amb la pressió externa. El disseny de l'abocament antidesbordament fa que la cisterna es segelli en cas d'accident. El dispositiu d'escapament d'emergència s'obrirà automàticament quan la pressió en el dipòsit augmenti bruscament, alliberant la pressió en el dipòsit, evitant així l'aparició d'accidents i millorant en gran mesura la seguretat del transport de petroli.

Vàlvula de descàrrega d'oli: per a descàrrega ràpida d'oli. La interfície frontal està en línia amb l'estàndard APIRP1004 per facilitar la connexió amb la mànega de descàrrega. Estructura interna hidrodinàmica que minimitza la pressió interna a alts cabals. La presa de corrent adopta una estructura inferior plana, sense fuites d'oli quan l'articulació és desmuntada, segura i fiable.

Dispositiu de recuperació de petroli i gas: el dispositiu pot reciclar tot el petroli i el gas volatilitat durant la càrrega i descàrrega al dipòsit de petroli de la zona de l'embassament per evitar les fuites de petroli i gas, i condensar el petroli i el gas a través d'altres dispositius de recuperació de petroli i gas per al seu reciclatge, amb la finalitat d'aconseguir l'estalvi energètic i la protecció del medi ambient.

Etiquetes populars: camió cisterna de combustible pesat, Xina, proveïdors, fabricants, preu, per a la venda, fabricat a la Xina