Precaucions per a l'ús de camions de gas

Molts camioners tindran dubtes sobre la seguretat dels camions de gas quan els compren, de fet, la tecnologia dels camions de gas ha estat força madura, ja sigui el dipòsit de gasolina o tot el cotxe ha passat per múltiples verificacions de seguretat, perquè pugui descansar. assegurat sobre la seguretat.

Tanmateix, per les seves característiques especials, cal parar atenció a una sèrie de problemes en la conducció diària, la protecció de la seguretat i el manteniment.

Abans d'omplir, també cal comprovar si hi ha alguna fuita a les peces de connexió, si és així, s'ha d'estrenyir i només es pot omplir de líquid després que no hi hagi fuites. El cilindre ple de líquid s'ha d'utilitzar tan aviat com sigui possible i està prohibit l'emmagatzematge a llarg termini.

Ompliu el combustible a l'estació de servei tan aviat com quedi el 10%-15% del combustible, en cas contrari, pot haver-hi una pressió insuficient de subministrament de gas, cosa que pot provocar que el motor no s'utilitzi amb normalitat o que el procés d'ús sigui inestable. i en casos greus, també pot afectar la seguretat de la conducció.

La vàlvula de seguretat no s'ha de bloquejar sota cap circumstància, i la vàlvula de seguretat i el manòmetre s'han de revisar regularment i, si es troben problemes, s'han de substituir immediatament. Si la vàlvula es congela, s'ha de descongelar amb aigua tèbia neta i sense oli abans de l'operació i no s'ha de colpejar amb objectes durs.

Un cop aturades durant més de 10 hores, totes les vàlvules de tancament dels cilindres s'han de tancar i la cinta impermeable i la protecció contra la pols de tots els components no s'han d'obrir lliurement, i es recomana que el líquid dels cilindres no s'emmagatzemi durant més temps. més de 5 dies.

Quan conduïu fins a 2500-3000 quilòmetres, s'han de tornar a estrènyer les femelles de la corretja del cilindre i els elements de fixació del marc per primera vegada, fent referència al parell de tornada a les instruccions de manteniment i, a continuació, tornar a estrènyer la femella de connexió del suport del cilindre cada 5.000 quilòmetres.

La primera vegada que s'omple, s'han de revisar totes les juntes de la canonada i tornar-la a estrènyer. Comproveu i torneu a estrènyer cada 5, 000 quilòmetres o cada mes després (el que passi primer) o quan hi hagi una alarma de fuites. Un cop detectada alguna fuita, s'ha de reparar i substituir immediatament.

Les corretges de subjecció dels cilindres, els manòmetres, les vàlvules de seguretat, etc. s'han de fer revisar, calibrar i substituir periòdicament d'acord amb el manual de manteniment.

Si es produeix un incendi, podeu utilitzar un extintor de pols seca per apagar el foc. No podeu ruixar aigua directament sobre el líquid de GNL, ja que farà que el gas s'evapori en grans quantitats i augmenti el foc.

Per descomptat, diferents OEM, diferents models de manuals de manteniment en els intervals de manteniment, hi pot haver algunes diferències, l'anterior només és com a referència.