Per què oloreu la gasolina quan inicieu el vehicle?

Les diferents olors produïdes quan el vehicle funciona també són manifestacions de fallada del vehicle i han de ser tractades amb precaució. Les dues olors més comunes i greus són l’olor i l’olor de gasolina.

Avui parlem principalment d’olor de gasolina. Potser us heu trobat amb una situació en què oloreu una forta olor de gasolina fora del vehicle després de començar el cotxe a l’hivern. Què passa? El vehicle filtra oli?

Si només podeu olorar la gasolina quan comenceu el fred al matí, però no en altres moments, i l’olor no dura gaire, és molt probable que sigui un fenomen normal causat per una combustió incompleta.

Perquè durant l’inici del fred, l’ordinador del motor sap a través del sensor de temperatura de l’aigua que la temperatura actual és molt baixa. Si voleu començar normalment i cremar -vos de manera estable sense parar després de començar, heu de ruixar més gasolina per fer la barreja més rica. Per tant, l’ordinador del motor controlarà la injecció de més gasolina per enriquir la barreja i, alhora, augmentarà la velocitat de ralentí per mantenir el motor en funcionament normalment.

Com que la barreja s’enriqueix, és a dir, hi ha més gasolina i menys aire, part de la gasolina no s’atomitza, cosa que inevitablement conduirà a una combustió incompleta. Una part de la gasolina sense cremar és descarregada del cotxe i olorarà la gasolina. A mesura que la temperatura de l’aigua augmenta, la velocitat de ralentí disminueix gradualment, la quantitat d’injecció de combustible disminuirà gradualment i, finalment, tornarà a la normalitat i l’olor de gasolina desapareixerà.

Si l’olor de gasolina és molt forta i no desapareix durant molt de temps, pot haver -hi certs problemes amb el vehicle. El problema més comú són els dipòsits de carboni que condueixen a una combustió molt incompleta.

Si el filtre d’aire i el filtre de gasolina no es manté adequadament i no s’han substituït durant molt de temps, donant lloc a una ingesta d’aire insuficient i injecció de combustible insuficient, aquest fenomen també es produirà. Aquestes dues situacions solen anar acompanyades de la velocitat inestable del ralentí i la sacsejada. Si es produeix aquest fenomen de falla, vol dir que els dipòsits de carboni ja són greus.

Si podeu olorar gasolina quan estigueu darrere del vehicle, independentment de si el cotxe és fred o calent, i també podeu olorar -lo a la cabina mentre conduïu, pot haver -hi una fuga de gasolina i heu de comprovar -ho ràpidament.

Quan el segell de la bomba de gasolina del vehicle està envellit, o la canonada de la bomba de gasolina està envellida i esquerdada, es filtrarà una petita quantitat de gasolina. La bomba de gasolina està situada a la part inferior del seient posterior i la gasolina pot entrar directament a l’interior del cotxe després de l’evaporació, de manera que sempre olorarà la gasolina.

Si el vehicle fa olor de gasolina després d’omplir -se de gas o després de córrer sota càrrega pesada, haureu de sospitar d’una fuga de petroli i heu de comprovar abans de continuar conduint, en cas contrari el risc és elevat.