Recordeu aquests consells per conduir per carreteres amb pluja o neu

El temps plujós i nevat és un entorn molt perillós per als conductors de camions. Llavors, com podem millorar la nostra seguretat en aquestes condicions? Aquestes són algunes de les coses a les quals els conductors de camions haurien de prestar atenció quan condueixen en temps plujós i nevat.

La pluja i la neu poden provocar que les carreteres es gelin fàcilment, especialment als ponts elevats. A causa de la seva estructura i alçada, les temperatures baixen fins a congelar a la nit, fent que la superfície del pont es congeli primer. Quan travessiu ponts llargs en un clima tan fred, comproveu sempre la superfície de gel abans i procediu lentament i amb seguretat.

Reduir la velocitat és essencial quan es condueix en temps plujós o nevat, ja que les carreteres poden fer que els vehicles patinin fàcilment, i conduir massa ràpid fa que sigui difícil que un vehicle s'aturi completament en cas d'emergència. Conduir lentament no només ajuda a prevenir diverses emergències, sinó que també redueix la distància de frenada del vehicle.

Augmentar la distància de seguretat de seguiment és una manera eficaç de millorar el factor de seguretat quan es condueix en temps plujós o nevat. Molts accidents en temps plujós o nevat són causats per col·lisions en cadena-reacció posterior-a causa del rendiment de frenada reduït i la distància de seguretat insuficient. Per tant, en aquestes condicions meteorològiques, els vehicles haurien de mantenir una distància de seguretat d'almenys quatre vegades la distància normal perquè hi hagi prou distància de seguretat per frenar i aturar-se en cas d'emergència.

Augmentar la distància de seguretat de seguiment és una manera eficaç de millorar el factor de seguretat quan es condueix en temps plujós o nevat. Molts accidents en temps plujós o nevat són causats per col·lisions en cadena-reacció posterior-a causa del rendiment de frenada reduït i la distància de seguretat insuficient. Per tant, en aquestes condicions meteorològiques, els vehicles haurien de mantenir una distància de seguretat d'almenys quatre vegades la distància normal perquè hi hagi prou distància de seguretat per frenar i aturar-se en cas d'emergència.

Els conductors de camions passen per alt fàcilment el detall de girar lleugerament el volant. En temps de pluja o neu, es redueix la fricció entre els pneumàtics i la superfície de la carretera. Si el volant es gira massa bruscament, el vehicle pot patinar fàcilment.

Girar o fer un gir en U-també són coses a les quals els conductors han de prestar atenció quan condueixen en temps plujós o nevat. En girar, intenta triar el revolt exterior més ample i vés amb compte de no anar massa ràpid. Si trobeu un revolt pronunciat, assegureu-vos de reduir la velocitat per endavant i passar lentament pel revolt pronunciat.

Prohibir l'ús de polvoritzadors d'aigua és una obligació per als conductors de camions a les zones hivernals nevades, ja que el gel negre de moltes carreteres de muntanya està format pels residus d'aigua que queden dels polvoritzadors d'aigua. Per tant, els conductors de camions no haurien d'utilitzar polvoritzadors d'aigua a l'hivern i no haurien de prioritzar la seva pròpia seguretat per sobre de la seguretat dels vehicles darrere d'ells.