Com evitar eficaçment la cristal·lització de la urea

La falla de cristal·lització de la urea és fàcil de produir-se a les zones fredes, especialment a l'hivern. A la majoria de zones del sud, mentre l'operació no sigui il·legal, el sistema no tindrà problemes. Això es deu al fet que el punt de congelació de la urea és de -10 graus. A les zones on la temperatura ambient és inferior a aquesta temperatura, el sistema de posttractament SCR ha de proporcionar mesures de descongelació i conservació de la solució aquosa d'urea, en cas contrari, provocarà la cristal·lització de la urea.

Quan el sensor de temperatura de la urea detecta que la temperatura de la urea és inferior a 0 graus, la vàlvula solenoide de calefacció del sistema de postprocessament s'obre automàticament per introduir refrigerant per escalfar la urea fins que deixi de funcionar a 7 graus.

La solució d'urea es descongela escalfant el refrigerant del motor. Hi ha un intercanviador de calor disposat al dipòsit d'urea i la urea del dipòsit d'urea s'escalfa i es desglaça mitjançant la transferència de calor del refrigerant d'alta temperatura a la camisa d'aigua del motor, que requereix que el motor s'escalfi quan el La temperatura del refrigerant del motor arriba als 70 graus, pot entrar a l'intercanviador de calor per escalfar la urea.

02. Cristalls d'urea

Quan el canal de mescla gas-líquid d'urea està bloquejat, la pressió a la cambra de mescla augmentarà i l'augment de la pressió farà que la barreja de gas-líquid (que conté solució d'urea) s'acosti al canal d'aire comprimit i la solució d'urea s'evaporarà. humitat al canal d'aire comprimit, donant lloc a cristalls d'urea, que bloquegen el pas de l'aire.

03. Cristalització del tub d'urea

Hi ha 3 canonades d'urea al sistema d'injecció d'urea, que són la canonada de subministrament de líquid (connectada des del dipòsit d'urea al conjunt de la bomba d'urea), la canonada d'injecció (des del conjunt de la bomba d'urea a l'injector) i la canonada de retorn (des de l'injector). al dipòsit d'urea).

Per fer front al problema de la cristal·lització del tub d'urea, la calefacció elèctrica s'utilitza normalment per escalfar. Quan es requereix calefacció i descongelació, la unitat de control del sistema de postprocessament controla el relé de calefacció per entrar i el material de calefacció comença a escalfar-se quan s'activa. D'aquesta manera, la calefacció és ràpida, la disposició és senzilla i no es veu afectada per l'estructura de tot el vehicle.

El tub d'urea de calefacció elèctrica es compon de tub de niló resistent a la urea, unitat de calefacció, connector ràpid, arnès de cablejat i connectors. Quan la temperatura ambient és inferior a -5 graus, el dispositiu de control utilitza la font d'alimentació del vehicle (24 V) per escalfar-lo i descongelar-lo, i la canonada s'escalfa mitjançant el control de l'estratègia de calefacció i descongelació per evitar que la solució d'urea cristal·litzi en un ambient de baixa temperatura. Les canonades d'escalfament d'urea es poden dividir en els dos tipus següents:

1. La canonada de cable d'escalfament s'embolica a l'exterior de la paret del tub d'urea mitjançant un cable de resistència de bobinat, amb un disseny de potència constant, però hi ha un problema de distribució desigual de la calor;

   
   

2. La canonada de la capa de calefacció adopta niló PA12 com a material de calefacció, que s'escalfa uniformement, la canonada té característiques PTC, la potència de la canonada es pot reduir amb l'augment de la temperatura per evitar el sobreescalfament de la canonada, la longitud del producte no està limitada i es pot utilitzar de diverses maneres. Diverses formes de canonades són convenients per al disseny, i les juntes de les canonades d'urea estan proveïdes de clips de calefacció.

04. L'articulació del broquet està bloquejada

Si la injecció d'urea s'atura després d'un període de temps, els cristalls d'urea es poden acumular a la unió entre la canonada d'urea i el broquet o a la unió amb la bomba, bloquejant la canonada. Això es deu principalment al fet que hi ha un angle mort entre l'articulació de la línia d'urea i la junta de connexió del broquet o de la bomba, i una certa quantitat de solució aquosa d'urea s'acumularà a la cantonada morta. En condicions d'injecció discontínua, la solució aquosa d'urea acumulada evaporarà l'aigua i precipitarà cristalls d'urea, cosa que augmentarà l'obstrucció del canal. .

 05. Bloqueig causat per una petita injecció d'urea

Si la quantitat d'injecció d'urea és petita, aturar la injecció després d'un període de temps farà que els cristalls d'urea s'acumulin a les articulacions del broquet i als forats del broquet. L'aigua de la solució aquosa d'urea s'evapora més fàcilment en aquestes condicions, fent que el líquid d'urea es separi, donant lloc a la cristal·lització de la urea. Els propis cristalls d'urea poden bloquejar els canals i també poden convertir-se en biuret o àcid cianúric a temperatures elevades, ambdós més difícils d'eliminar.

El procés de cristal·lització de la urea implica reaccions físiques i químiques complexes, el mecanisme és complex i és molt difícil de millorar. En llocs on la temperatura no és massa baixa, el dipòsit d'urea s'escalfa amb anticongelant del motor, però a les zones fredes, el problema de la cristal·lització de la urea es pot resoldre eficaçment utilitzant el tub d'urea per utilitzar la calefacció elèctrica.