Manteniment del retardador hidràulic, a què cal prestar atenció?

Per a qualsevol peça de camió, per tal d'exercir millor el seu rendiment i avantatges, el manteniment és inevitable. Un bon manteniment afectarà directament la qualitat d'ús i afectarà encara més la nostra taxa d'assistència i ingressos.

Un punt a tenir en compte quan s'utilitza el retardador hidràulic: mantenir la velocitat del motor per sobre de 1200 rpm.

Per què mantenir una RPM relativament alta?

Com que l'alta velocitat pot fer que l'anticongelant circuli millor, la velocitat del motor és proporcional a la velocitat de la bomba d'aigua i el ventilador dissiparà la calor més ràpidament si la velocitat del motor és alta, de manera que el retardador es pot dissipar bé, per tant, el retardador hidràulic cal mantenir la velocitat.

Com que el moviment intern del líquid és lent, no hi ha contacte directe de fricció entre els components, de manera que no hi ha desgast directe i el manteniment és molt senzill. Només hem de canviar l'oli i filtrar regularment. (Assegureu-vos de tenir en compte que el filtre d'oli també s'ha de substituir.)

El quilometratge del canvi d'oli dels retardadors de diferents marques pot variar fins a cert punt. Per exemple, els retardadors hidràulics de Voith generalment necessiten 50,000 quilòmetres per als canvis d'oli, mentre que els retardadors hidràulics de ZF poden arribar als 100,000 quilòmetres per als canvis d'oli. Els camioners necessiten canviar l'oli segons l'estat real dels vehicles.

L'oli a substituir és preferiblement un oli lubricant especial de retardador hidràulic de 10 W-40, que normalment s'omple amb 6-7 litres (6,4 litres especificats per Voith).

Finalment, en rentar el cotxe, presteu atenció a no rentar directament la glàndula de l'element del filtre retardador i altres peces amb una pistola d'aigua a alta pressió, per no infiltrar l'aigua bruta al retardador i provocar la fallada del retardador.

Si s'utilitza correctament, el retardador hidràulic té una taxa de fallada molt baixa i el manteniment és molt senzill, només cal parar atenció a l'interval de canvi d'oli i comprovar si hi ha fuites d'aigua.