Consells per conduir un camió per carreteres especials

Carretera de muntanya

1. La part més perillosa d'un camí de muntanya és el revolt, i cada any hi ha innombrables accidents al revolt, així que cal anar molt amb compte quan es condueix per un revolt de muntanya (sobretot de baixada). A causa de la força centrífuga, si el vehicle es condueix massa ràpid és probable que es llence de la carretera i caigui a l'abisme.

2. Intenta conduir per la vora de la carretera. Els vorals dels camins de muntanya moltes vegades no sempre són estables a causa dels fonaments, sobretot després de la pluja.

3. No pengeu una marxa neutra quan baixeu. Intenta veure si els teus frens estan intactes abans de baixar.

Carretera fangosa

Quan les carreteres estan fangoses, el fang s'enganxa als pneumàtics i es redueix la fricció entre els pneumàtics i el terra, de manera que hi ha, certament, menys tracció i les rodes corren el risc de patinar. Al mateix temps, les condicions de la carretera no són bones, cosa que augmenta la resistència a la conducció. En aquest punt, si l'operació és inadequada és probable que es produeixi un accident, que es tradueixi en víctimes.

1. Deixeu una distància de seguretat

Quan conduïu per carreteres fangoses o carreteres amb aigua, accelereu lentament, afegiu combustible lentament i assegureu-vos que el vehicle circuli en línia recta.

2, Aneu amb compte de caure als bassals de fang

Si accidentalment cau en un bassal de fang, podeu utilitzar una pala petita per crear una petita rampa fins a la vora del bassal i després accelerar lentament per passar-lo. Si el bassal és molt profund, podem fer servir branques, herba i pedres de la vora de la carretera per encoixinar el bassal. A continuació, sortiu lentament.

Carretera de Pedra

Conduir per carreteres rocoses és una gran prova per al sistema de suspensió del vehicle. Quan es condueix per aquestes carreteres, és important parar atenció a la velocitat del vehicle i no anar massa ràpid, preferiblement no més de 20 mph. Això no és només per protegir les persones del vehicle, sinó també per evitar accidents (un pneumàtic punxat seria un problema).