Un camió que no s’inicia pot ser que no només sigui degut a una bateria morta

Quan un vehicle no comença, la majoria de la gent pensarà en un motiu, que és que la bateria està morta, que també és el motiu més comú. Tot i això, a més de la bateria morta, els motius següents també poden fer que el vehicle no s’iniciï.

1. El vehicle de transmissió automàtica no es troba en un engranatge P o N.

Si es tracta d’un vehicle de transmissió automàtica, només es pot iniciar en un engranatge P o N. Quan s’inicia en altres engranatges, el motor no té resposta. Aquesta situació es produeix sovint quan us oblideu de canviar d’engranatges després d’aparcar i apagar directament el motor. Quan el torneu a iniciar, el vehicle no té resposta. Així, quan no hi ha resposta en iniciar l’encesa, comproveu primer si es troba en un engranatge P.

2. Falles d’arrencada.

En iniciar un vehicle, l’entrant gira per conduir el motor per iniciar el vehicle. Després que el vehicle comenci, el motor pot funcionar per si sol sense l’entrant. Si l’arrencada falla, no pot conduir el motor per girar i el vehicle no s’iniciarà naturalment. Quan això passi, comproveu primer la bateria. Si la bateria té energia, l’entrant és molt probable que es trenqui.

3. La bomba de combustible està danyada.

Quan es produeix aquesta falla, el so d’encesa és normal perquè l’entrant pot funcionar normalment, però el vehicle no pot començar. Com que la bomba de combustible està danyada i la gasolina no es pot lliurar al motor, de manera que, naturalment, no pot començar. El mètode per comprovar si la bomba de combustible és defectuosa també és molt senzill. Mentre comenceu el motor, comproveu si hi ha pressió del petroli al gasoducte. Si no hi ha pressió d’oli, vol dir que la bomba de combustible està danyada.

4. Massa dipòsits de carboni a l’accelerador.

Si hi ha massa dipòsits de carboni a l’accelerador, el pas d’entrada es bloquejarà, donant lloc a una ingesta insuficient i fallar en encendre. Després de múltiples encàrrecs, hi haurà massa gasolina al cilindre, donant lloc a una barreja més gruixuda i el vehicle serà encara més incapaç de començar. En aquest cas, només cal encendre mentre premeu l’accelerador per resoldre el problema. Com que l’accelerador s’obre després de prémer l’accelerador, la concentració de la barreja serà normal.

Si es tracta d’un accelerador de cable, l’incompliment d’encesa no és perquè l’accelerador està brut, sinó perquè el motor oci és massa brut. La solució també és encendre mentre premeu l’accelerador.

5. Danys a altres parts.

Per exemple, el sensor de posició del cigonyal, el sensor de temperatura de l’aigua, etc. Els danys a alguns sensors faran que l’ordinador del motor no rebi senyals i no sabrà quan s’ha d’injectar combustible o encendre. O pot pensar erròniament que la barreja és massa magra i injectar massa combustible, donant lloc a un desequilibri en la relació de combustible d’aire, cosa que farà que el motor no s’iniciï. Aquestes situacions són falles poc freqüents i són difícils de solucionar.