Aquestes mesures d'autosalvament funcionen molt bé en cas de perill

Els conductors de camions han de comprovar sempre el rendiment bàsic dels seus vehicles abans de conduir.

La inspecció de l'aspecte corporal, els para-xocs, els miralls, els vidres de les portes i finestres i altres components han d'estar intactes, el carro del remolc ha de ser sòlid, les baranes i les taules del terra han de complir els requisits d'ús.

Funcionen correctament les llums exteriors i la configuració del senyal i les llums llargues i baixes funcionen correctament.

Els pneumàtics estan ben muntats i no hi ha d'haver xips, desgast anormal, deformació, etc. a la superfície dels pneumàtics que puguin afectar el seu ús.

Si el sistema de frenada és sensible.

Són necessitats funcionals com l'oli suficients per a les necessitats pròpies del vehicle.

Observeu sempre les normes de conducció correctes durant la conducció, obeïu les normes de trànsit, conduïu segons les carreteres prescrites i controleu la distància entre vehicles. Quan trobeu un canvi de carril en comptes d'avançar, hauríeu d'encendre el senyal de gir amb antelació quan giri, reduir la velocitat i completar el canvi de carril. Doneu pas a temps als vianants i als vehicles no motoritzats per evitar una sèrie de pèrdues per lesions innecessàries.

En cas de possible evasió, primer cal estar tranquil, mantenir el cap clar, agafar el volant amb les dues mans, mantenir l'esquena contra el seient, reduir la velocitat, encendre els llums d'emergència i parar al costat. de la carretera o zona d'aturada d'emergència.

Si trobeu perill, circumstàncies especials no es poden evitar, el primer que cal fer per assegurar-se que les víctimes es redueixin al mínim, no ajustar la direcció a voluntat, en una situació controlada per girar el volant cap al costat de cap personal. o petits danys.

Recordeu no patinar en neutre mentre conduïu. Si els frens fallen, no utilitzeu el fre de mà en cas d'emergència, sinó que utilitzeu els engranatges per frenar i reduir la velocitat, canvieu de marxes altes a baixes al seu torn i mai baixeu directament d'engranatges alts a baixos, en cas contrari el vehicle es bolcarà o bolca a causa de la velocitat del vehicle, provocant danys més greus.

Un cos sa també reduirà el risc d'accidents, i els camioners han de tenir cura de descansar i no conduir cansats.