Netegeu el dipòsit correctament per refredar el motor

Sota el sol abrasador, molts de nosaltres ens hem trobat amb el dilema d'un motor sobreescalfat mentre conduïm, sobretot quan ens enfrontem a pendents pronunciades amb càrregues pesades. Aleshores, per què el nostre motor experimenta sovint altes temperatures?

Motius de les altes temperatures: restes externes que bloquegen el radiador.

De fet, durant el disseny dels camions, la zona de refrigeració del radiador ja s'ha adaptat perfectament al motor. En circumstàncies normals, la temperatura del refrigerant no s'hauria de produir massa.

No obstant això, durant la conducció habitual, una quantitat significativa de pols, restes d'insectes i la pelusa dels arbres durant la primavera pot ser arrossegada pel ventilador a les aletes de refrigeració del radiador. Això pot provocar bloquejos del radiador, comprometent l'eficiència de dissipació de calor i fent que el motor es sobreescalfi.

Perills de les altes temperatures: desgast accelerat, deteriorament dels segells, esquerdament de culatades

En primer lloc, el motor en funcionament freqüent a alta temperatura farà que la caiguda de la viscositat de l'oli condueixi a un desgast mecànic accelerat, com ara la vida útil del pistó del revestiment del cilindre de rajoles axials es reduirà considerablement, el greu estirarà el cilindre enganxós del cilindre, etc.

En segon lloc, les peces de goma acceleraran l'envelliment. L'anell de bloqueig d'aigua del revestiment del cilindre, l'anell O de l'injector, la vida útil de l'anell O del radiador d'oli s'escurçarà ràpidament a altes temperatures, donant lloc a fuites.

En tercer lloc, el nas de la vàlvula de la culata en l'operació a llarg termini d'alta temperatura s'esquerdarà sota l'acció de l'estrès, donant lloc a un desballestament de la culata.

Neteja de radiadors obstruïts: avantatges i inconvenients d'ambdues opcions

Què he de fer un cop el meu radiador està obstruït amb deixalles de l'exterior? Hi ha dues opcions que utilitzem habitualment.

En primer lloc, en el cas de no treure el radiador amb aire comprimit o pistola d'aigua a alta pressió de dins cap a fora bufant o rentant, l'avantatge és que el procés és relativament senzill, estalvia temps i esforç.

El desavantatge és que el motor bloquejarà l'operació, l'efecte pràctic és limitat, aquest programa s'utilitza principalment en el cas d'un bloqueig no massa greu.

En segon lloc, traieu el radiador i netegeu-lo verticalment amb aire comprimit o una pistola d'aigua a alta pressió. L'avantatge és que l'efecte de neteja és molt bo. L'inconvenient és que el procés de desmuntatge i muntatge és feixuc, requereix molt de temps i de mà d'obra. Aquesta opció es prefereix quan el bloqueig del radiador és greu.

Després de comparar les opcions anteriors, encara recomano que opteu per la segona opció, que és treure el radiador i fer un rentat a fons.

Tot i que la primera opció és senzilla, la seva eficàcia és limitada i hi ha el risc de danyar el radiador. La segona opció, encara que més laboriosa, proporciona uns resultats de neteja excel·lents sense causar danys al radiador. Per tant, aquesta opció és més adequada per a tothom.

Són habituals els radiadors obstruïts causats per petits insectes i pelusa d'arbres. Una neteja inadequada pot provocar una reducció de l'eficiència de dissipació de calor i un possible dany al radiador.