Set mètodes de resolució de problemes per a fallades del circuit del camió, diagnostiqueu ràpidament les fallades del circuit del camió

L'ús diari freqüent del camió provocarà inevitablement algunes fallades menors, especialment la fallada del circuit del camió. De vegades, els conductors no'no saben on és l'error, i molt menys ho resolen ràpidament. Els errors comuns als circuits dels camions són: circuit obert, curtcircuit, danys a l'equip elèctric, etc. Aquí teniu alguns consells per ensenyar-vos a resoldre els problemes dels circuits.

1. Mètode de diagnòstic intuïtiu

Quan s'avaria el circuit del camió, de vegades es produeixen fenòmens anormals com fum, espurnes, sorolls anormals, olor de cremat, calor, etc. Aquests fenòmens es poden observar directament, de manera que es pot jutjar la localització de la falla.

2. Mètode de circuit obert

Quan es produeix una fallada a terra a l'equip de circuit del camió', es pot jutjar pel mètode de circuit obert. Desconnecteu la secció del circuit de fallada a terra sospitosa i observeu si la falla a terra encara existeix a l'equip elèctric per determinar la ubicació i la causa de la falla a terra del circuit.

3. Mètode de curtcircuit

Una falla de circuit obert al circuit del camió també es pot jutjar pel mètode de curtcircuit. Utilitzeu un tornavís o un cable per curtcircuitar el circuit que se sospita que té una fallada de circuit obert i observeu els canvis de l'indicador del comptador o l'estat de treball dels equips elèctrics per determinar si hi ha una fallada de circuit obert al circuit.

4. Prova de llum

El mètode de prova de llum és utilitzar una bombeta de cotxe com a llum de prova per comprovar si hi ha una fallada de circuit obert al circuit.

5. Mètode de prova de l'instrument

Observeu les indicacions de l'amperímetre, el manòmetre de temperatura de l'aigua, el manòmetre de combustible, el manòmetre de pressió d'oli, etc. al quadre de comandament del camió per determinar si hi ha una avaria en el circuit. Per exemple, quan el motor està fred i l'interruptor d'encesa està encès, l'indicador de temperatura de l'aigua indica que la posició de l'escala completa no es mou, indicant que el sensor de l'indicador de temperatura de l'aigua està defectuós o que la línia té terra.

6. Mètode de prova de connexió a terra de baixa tensió

Traieu un extrem de cable de l'equip elèctric i proveu la part metàl·lica del camió per produir espurnes per jutjar. Aquest mètode és relativament senzill i sovint l'utilitzen els electricistes de camions. El mètode de connexió a terra es pot dividir en connexió a terra directa i connexió a terra indirecta. Cal tenir en compte que aquest mètode no es pot aplicar als camions de circuit electrònic.

Directe posada a terramètode:

És la connexió a terra directa sense càrrega per produir espurnes fortes. Per exemple, si volem jutjar si el circuit de la bobina d'encesa a la bateria és defectuós, podem treure el cable que connecta l'interruptor d'encesa a la bobina d'encesa i ratllar-lo a la carrosseria o al marc del camió. Si hi ha una espurna forta, el circuit és normal; si no es generen espurnes, indicant que hi ha un circuit obert en aquesta secció del circuit.

Mètode de connexió a terra indirecta:

Es tracta de jutjar si hi ha una fallada a la línia o una càrrega a través d'una determinada càrrega de l'aparell elèctric del camió i una espurna feble generada per la connexió a terra. Per exemple, si poseu a terra la línia de connexió tradicional de l'interruptor del sistema d'encesa, si hi ha una espurna, vol dir que la línia és normal; si no hi ha guspira, vol dir que el circuit està obert.

7. Prova d'alta pressió

Realitzeu una prova de connexió a terra al circuit d'alta tensió, observeu l'estat de l'espurna elèctrica i jutgeu l'estat de funcionament del sistema d'encesa. El mètode específic és: treure el cable d'alta tensió de la bobina d'encesa o bugia, alinear-lo amb la bugia o la culata, etc., a una distància d'uns 5 mm, després encendre l'interruptor d'arrencada, girar el motor, i observar l'espurna que genera. Si l'espurna és forta, blau cel, i el so d'espurna és fort, indica que el sistema d'encesa funciona amb normalitat; en cas contrari, indica que el sistema d'encesa no funciona correctament.