Presteu especial atenció a aquests aspectes si voleu una vida útil més llarga de la bateria

Amb la modernització dels camions, també han entrat a la cabina del camió l'ordinador de bord i diversos equips elèctrics. Més configuracions no només milloren l'experiència del vehicle, sinó que també provoquen la realitat d'un fort augment del consum d'energia.

Parar atenció a aquests aspectes pot fer que la bateria duri més temps i sigui més forta!

La conducció diària està estretament relacionada amb l'ús de la bateria

Moltes persones a l'aparcament o durant la càrrega i descàrrega, sovint baixen del cotxe sense girar la clau al seu lloc, i tot el cotxe encara està encès. De fet, els camions actuals són cada cop més intel·ligents. Hi ha molts dispositius elèctrics al cotxe. Si no s'apaguen a temps, continuaran consumint electricitat.

En aquesta etapa, molts cotxes estan equipats amb inversors, alguns inversors de mala qualitat no tenen dispositius de protecció especials, si el cotxe està connectat a un aparell de potència més gran, el moment de l'encesa farà que la bateria entri sobtadament en una gran càrrega de treball. , un llarg temps per mantenir aquest estat també és fàcil de provocar la pèrdua de la bateria.

La font d'alimentació principal s'ha d'apagar durant l'estacionament de llarga durada

Quan el camió està estacionat durant molt de temps, d'una banda, cal apagar l'interruptor principal de tot el vehicle. D'altra banda, quan és convenient, cal posar en marxa el camió de tant en tant per evitar que el vehicle es descarregui automàticament durant massa temps, en cas contrari serà difícil arrencar.

Quan reviseu el vehicle, presteu sempre atenció a l'estat de la bateria per assegurar-vos que la ubicació de la bateria estigui neta i ordenada, que les connexions entre els terminals siguin fermes i en bon contacte i, al mateix temps, hauríeu de comprovar si els terminals de la caixa de connexió estan solts i, si és així, apretar les femelles a temps. Al mateix temps, comproveu i netegeu la superfície de la bateria amb freqüència per assegurar-vos que la ventilació de la bateria no estigui bloquejada.

En aquesta fase, la majoria dels camions utilitzen bateries sense manteniment, i la majoria d'elles es poden utilitzar durant tres o dos anys sense gaire problema. Tanmateix, hi ha diverses característiques de la bateria que no es poden canviar. D'una banda, es veu afectada per la temperatura ambient, especialment la baixa temperatura i l'entorn extremadament fred, que farà que la bateria s'alimenti.

D'altra banda, la vida útil d'una bateria no disminueix linealment. Per exemple, un cotxe elèctric pot tenir una autonomia de creuer d'uns 300 quilòmetres durant els dos primers anys. Després d'alguns problemes amb el rendiment de la bateria, només pot córrer més de 100 quilòmetres el quart any. El mateix passa amb les bateries, la vida útil de les quals pot caure d'un penya-segat.

Si hi ha una falta d'energia per engegar el vehicle o altres entrades visibles evidents, potser és hora de considerar la substitució de la bateria. De vegades, el manteniment habitual poc atent us pot costar un preu monetari més elevat.