Requisits de modificació del vehicle operatiu a gran altitud

1. La presa de força del vehicle de treball aeri es troba al lateral de la caixa de canvis del motor. Hi ha un mànec de funcionament d’embragatge o un interruptor de vàlvula solenoide per controlar el treball i l’aturada de la presa de força. La potència de sortida del motor es gira a través de la presa de força per fer funcionar la bomba d’oli hidràulica. El cabal del sistema hidràulic és subministrat per la bomba hidràulica, la pressió de treball és de 20 mPa i la pressió de treball del sistema està regulada per la vàlvula de desbordament. Quan l’engranatge de presa de potència s’engrana amb l’engranatge de sortida del motor, la bomba d’oli d’engranatges gira per subministrar oli i l’oli del dipòsit d’oli surt a través de la bomba i arriba als components hidràulics per proporcionar energia per a accions mecàniques.

2. El sistema elèctric del vehicle de treball aeri funciona amb una bateria de 24 V per a cotxes. Premeu l’interruptor principal d’alimentació de la cabina i el llum vermell encès. En aquest moment, la font d'alimentació de 24 V està engegada i el llum indicador d'alimentació està encès, cosa que indica que la font d'alimentació és normal. La palanca de control de l’accelerador sense parar i, a continuació, premeu el botó de rotació del plat giratori, podeu accionar quan els estabilitzadors estenguin.

3. La vàlvula d'operació combinada per a l'embarcament està equipada amb un funcionament bidireccional (una plataforma operativa de seient giratori i una plataforma operativa de barra penjant) per dur a terme operacions d'elevació tal com es mostra a la placa d'operacions. Quan la part superior comenci a funcionar, primer torneu la nansa de la vàlvula d’acceleració per fer que el circuit d’oli estigui en un petit estat de subministrament d’oli, premeu el botó de la solenoide necessària i, a continuació, afluixeu lentament la nansa de la vàlvula d’acceleració per augmentar o disminuir gradualment l’oli. volum a controlar Per augmentar la velocitat del braç, primer afluixeu el botó de la vàlvula solenoide, tanqueu la vàlvula inversora del solenoide i atureu el subministrament d'oli. En aquest moment, l'oli de treball descarregat per la bomba d'oli es torna a descarregar al dipòsit d'oli a través de la vàlvula de desbordament. En particular, s’assenyala que la suavitat de cada mecanisme superior està relacionada amb el mètode en funcionament. La vàlvula d’acceleració s’estreny i el subministrament de combustible és petit i la velocitat d’elevació és lenta.

4. Primer trieu un terreny pla i sòlid. El sòl tou pot provocar la pèrdua de pes del vehicle. Està totalment prohibit aixecar el vehicle sense recolzar els puntals. La vàlvula de control combinada per baixar del vehicle s’utilitza principalment per al funcionament del puntal del vehicle de treball aeri i per accionar la vàlvula de control combinada per al vehicle apagat. Amplieu els estabilitzadors. Quan la tija de la vàlvula s'inverteix cap amunt, el fluid entra al port oposat de la vàlvula que apareix a l'etiqueta per ajustar l'extensió de qualsevol pota; quan la tija de la vàlvula inverteixi cap a l'exterior, ajusteu la retracció de qualsevol cama; quan la pota de suport puja Quan el vehicle assoleix una certa amplada i el vehicle està anivellat (cada pota es pot anivellar per separat), la vàlvula de funcionament està configurada per empènyer la vareta de marxa cap endins (la bola d’acer de molla està posicionada) i entra l’oli de pressió la vàlvula d'operació combinada del vehicle a través del port de diàmetre de la vàlvula d'inversió.