Com mantenir el motor dels vehicles de treball aeri

En iniciar el vehicle de treball aeri, el motor s'ha d'escalfar primer, i després l'accelerador s'ha de alimentar abans de començar. Reinicieu el motor dièsel FAW a un interval de 15 segons. L'arrencador del motor dièsel FAW funciona sota condicions de baixa tensió i alta corrent. L'ús a llarg termini danyarà la bateria o fins i tot cremarà l'arrencador. L'hora d'inici contínua no pot superar els 15 segons. Si un ventilador de cotxe no comença, s'ha de reiniciar després d'un interval de 15 segons. No executis el motor a gran velocitat just després d'iniciar-se. Després d'engegar el motor, la viscositat de l'oli és alta i la resistència al flux és gran, el que fa que el retard de temps perquè l'oli entri en el parell de fricció, i totes les parts del motor no estan completament lubricades, resultant en els engranatges i rodaments del motor. Els danys causats per una mala lubricació també agreugen el desgast del cilindre i de l'arbust portador, i en casos greus es poden produir cremes d'arbustos i subjecció d'eixos. Així que quan l'acabeu d'engegar, heu de donar una mica de temps al motor!

El motor del vehicle operatiu d'alta altitud és el cor del vehicle. Només mantenint-lo saludable es pot millorar l'eficiència de treball del vehicle operatiu d'altura i es pot allargar el temps de servei del vehicle operatiu d'altura.